Voici nos différents ouvrages entre Boust et Sentzich :
La forêt de Cattenom se compose d’une multitude de fortifications, allant des gros ouvrages d’artillerie aux blockhaus de campagne. Une grande partie des fortifications légères sont perdues dans la forêt ou bien visibles de l’extérieur grâce à notre sentier de découverte. Cependant, nous nous efforçons de préserver plusieurs grandes structures et de les faire visiter. Les sites ouverts au public sont au nombre de quatre :
Le gros ouvrage du Galgenberg A15 :
Construit de 1931 à 1936, le Galgenberg se compose de deux entrées et de six blocs de combats. Tout cet ensemble est relié par des galeries souterraines. Il avait pour mission de bloquer la vallée de la Moselle avec son voisin, l’ouvrage de Métrich.
Au cours de votre visite vous arpenterez les galeries de l’ouvrage, à la découverte des avants, et du lieu de vie des soldats !
Description de l’ouvrage :
En 1940, le Galgenberg et ses 430 soldats était commandé par le capitaine de la Teysonnière. L’équipage de l’ouvrage était issu des 167e Régiment d’Infanterie de Forteresse, 151e Régiment d’Artillerie de Forteresse ainsi que du 203e Bataillon du Génie de Forteresse. Il se compose comme suit :
Bloc 1 : Casemate d’infanterie
Bloc 2 : Casemate d’infanterie
Bloc 3 : Tourelle de mitrailleuses
Bloc 4 : Tourelle pour mortiers de 81mm
Bloc 5 : Observatoire
Bloc 6 : Tourelle pour lance-bombes de 135mm
L’ouvrage possède en plus une entrée pour les munitions et le matériel, ainsi que d’une entrée pour les hommes.
Le petit ouvrage du Bois-Karre A12 :
Construit de 1931 à 1934, le Bois-Karre est un petit ouvrage d’infanterie monobloc composé de 3 chambres de tir en facade et d’une tourelle de mitrailleuses.
Au cours de votre visite vous découvrirez un site restauré depuis 40 ans, avec des moteurs fonctionnels et une tourelle qui fonctionne électriquement
Description de l’ouvrage :
En 1940, le Bois-Karre et ses 91 soldats était commandé par le lieutenant Jumel. L’équipage de l’ouvrage était issu des 168e Régiment d’Infanterie de Forteresse, 151e Régiment d’Artillerie de Forteresse ainsi que du 203e Bataillon du Génie de Forteresse.
Sa mission était de battre le ravin de Boust avec sa tourelle de mitrailleuses, ainsi que de flanquer les casemates voisines de Boust à l’Ouest et de Basse-Parthe à l’Est. Une chambre de tir était également prévue pour flanquer une deuxième ligne de défense, jamais construite. L’ouvrage servait également d’observatoire d’artillerie au profit du gros ouvrage voisin de Soetrich.
La façade Est de l’ouvrage porte encore les stigmates de l’attaque allemande de juin 1940.
Le petit ouvrage de Sentzich A16 :
Construit de 1929 à 1933, le Sentzich est un petit ouvrage d’infanterie monobloc composé de deux chambres de tir « Nord » et « Sud » ainsi que d’une tourelle de mitrailleuses. C’est un ouvrage dit « prototype » de par sa construction précoce.
Au cours de votre visite vous découvrirez un site unique avec des particularités peu présentes dans d’autres construction de la ligne Maginot. Vous pourrez également découvrir des moteurs en état de marche et une tourelle qui fonctionne électriquement.
Description de l’ouvrage :
En 1940, le Sentzich et ses 66 soldats était commandé par le lieutenant Langrand. L’équipage de l’ouvrage était issu du 167e Régiment d’Infanterie de Forteresse ainsi que du 203e Bataillon du Génie de Forteresse.
Sa mission était de flanquer la pente de l’observatoire du Galgenberg au Nord et la casemate de Koenigsmacker au Sud, de l’autre côté de la Moselle. Sa tourelle de mitrailleuses permettait de défendre les avants de l’ouvrage et surtout la route départementale venant de Mondorf.
L’abri du bois de Cattenom X14 :
Construit de 1931 à 1933, l’abri du bois de Cattenom est un abri de surface sur deux niveaux qui permettait d’assurer la relève des troupes d’intervalles.
Les troupes d’intervalles étaient des unités d’infanterie qui assuraient la défense entre les ouvrages. Ces dernières effectuaient un roulement, entre le poste de veille dans les blockhaus ou les tranchées et le repos dans l’abri.
Ainsi, cette fortification n’a pas de vocation défensive, mais permettait d’accueillir l’équivalent d’une compagnie pour lui assurer repos et protection.
Au cours de votre visite, vous pourrez découvrir des équipements entièrement restaurés et fonctionnels comme la cuisinière à charbon, la ventilation ou encore son moteur SUPDI.
